¿Por qué las motos son el vehículo más letal en El Salvador?

La crisis de seguridad vial en El Salvador tiene rostro definido: motociclistas. En solo diez meses de 2026, las muertes en moto (488) están a punto de igualar el total anual de 2025 (498), evidenciando un problema estructural más allá de cifras.

El contexto explica parte del fenómeno. Las motocicletas representan el 34.89 por ciento del parque vehicular salvadoreño con 753,031 unidades registradas, mientras que en lo que va del año se emitieron 51,461 licencias nuevas. Este crecimiento exponencial del transporte en dos ruedas se combina con conductas de alto riesgo: distracción del conductor (943 siniestros), invasión de carril (578) y velocidad inadecuada (517) encabezan las causas. Los lesionados aumentaron 32 por ciento (de 3,129 a 4,130) y los percances totales subieron 26.6 por ciento en comparación interanual, según datos del Observatorio Nacional de Seguridad Vial.

La moto se consolidó como medio de transporte masivo sin que la infraestructura vial ni la cultura de prevención evolucionaran al mismo ritmo. El resultado es una mortalidad que ya duplicó su promedio diario: de una a dos muertes cada 24 horas.

Fuentes

• Observatorio Nacional de Seguridad Vial (ONASEVI) – Estadísticas de siniestralidad vial 2025-2026

Información elaborada por noticias.com.sv a partir de El Diario de Hoy. Fuente original: El Diario de Hoy